Нищо не ме тревожи, но е факт че си лъжливо и пръцливо копеле и колата изглежда като порутена барака на двеста хиляди мили на некъф амбулантен търговец, който нема пари за нова такава.
Нищо не ме тревожи, но е факт че си лъжливо и пръцливо копеле и колата изглежда като порутена барака на двеста хиляди мили на некъф амбулантен търговец, който нема пари за нова такава.
Хехехе, ама как те е яд, че някои хора могат да си купуват коли за 80 хиляди. :)
Та, какво й е на колата ми, та изглежда на порутена барака? :) Обясни какво халюцинира кухата ти кратуна, да ти се посмея още малко. :)
П.П. Ахахахахаха, сега осъзнах, че си объркал отражението на лампата на гаража за дефект на колата. Е може ли наистина да си толкова невероятно тъп? :) Хахахахахаха.
Помня, почна да си правиш мерзавщините, и продължаваш, именно когато отказах да ти се радвам на дрънкулките безсмислени.
Знам, език не знаеш, клипове не гледаш. Вярваш на Урсули и оня президент с памперс. Нарисуван идиот. Мислиш се за умен.
p.s. Вайфонът още не съм го разцъкал, неска за сефте говорих по него по-дълго. Май от нещо такова тръгна омразата ти. Високо грозде и квото там. Не, не може ти да си самовлюбен идиот. Другите не те оценяват.
Много ни е важно да знаем колко си дал за тъпата си електричка. Да не пропуснеш да ни го навреш у сяко мнение. Не може ти да си идиот, ние сме бедни! Жони кара електричка, и той инокулиран. Що не станахте дружки?
Хахаха, козоеба понеже няма електромобил, разчита на клипчетата на разни идиоти по теле-визията. Че и ги пуска тук, идиота :)
Що трябва да имам, макя ти в устенцата загубени?
Дори не съм си взел колата в София.
Гъзъ ти порунтаве още миналия век, още не разбра, че не всички са лумпени като тебе. Не може да не си станал обратен, модерно е.
Хехехехе, ама как квичи канадския идиот... Сякаш е свиня на заколение, а не говедо. :)
Между другото, кола на старо съм купувал само веднъж, през 2003 или 2004-та, от приятел.
вЕрвам ти, освен това си писАл и сторидж системи за еднократна употреба.
Е, ти не вЕрваше и че използваш write-once сторидж система, но реалността се оказа друга, нали? Когато си тъпичко говедо с капаци, света изглежда много различен от реалността. :)
П.П. Я разкажи пак за отражението на лампата на гаража и колко зле изглежда колата ми. Хехехехехехе.
Аз и виндоуз ползвам, ама ти не си писАл нито едното нито другото. ПисАл си на хартия финтифлюшки и си мислиш че си правил нещо. Маймун.
Е аз не съм казал, че си използвал моята система, просто че използваш подобна. Ти, разбира се, понеже си по-тъп от галош, дори не се сетих за какво става въпрос.
Нещо май се засрами за колата ми. Я пусни увеличена снимка показваща колко е зле. Хехехехехехе, какви идиоти има по света...
Разбирам какво имаш предвид и мен също малко ме дразни това. Но е трудно да се направи добър интерфейс с такива две граници. Още повече, че искаш многозонов контрол. Дори разни инженерчета да се опитат да направят такова нещо, мениджърите ще ги отрежат - трудно е да се обясни и продаде на масовия клиент такова нещо. А и все пак понякога искаш да промениш границите, тъй като не си еднакво облечен.
Аз в "зимния сезон" пускам на 16-20 градуса, в зависимост от външната темпратура и колко съм облечен, като обикновено изключвам "охлаждането". В "преходен сезон" го държа на OFF. В "летен сезон" държа на 25-28 градуса на охлаждане. Проблем е, когато имаш два "сезона" в рамките на един ден. Особено лятото, когато не искам да топли сутринта, и ме дразни несиметрията, че има режим "не охлаждай", но няма режим "не топли". Също ме дразни, че няма режим "само вентилатор", нещо, което ръчните климатици го имат.
Едит: да поясня само, че всъщност съм доволен от климатиците и тези "дразнещи" неща са по-скоро дребни забележки.
Ами най-лесния начин е да има център и +/-, който да е по-трудно да се променя, само за нърдове като мен.
Иначе това за обличането сигурно е вярно. Аз обикновено съм облечен по един и същи начин през цялата година и за мен не важи, така че не мога да коментирам тази част.
А многозоновите контроли винаги са ми били странни. Все пак, аз поназнайвам термодинамика и знам, че няма как да има различни температури в такова малко помещение като купето на колата.
За шепа нърдове може да не си струва. И има риск някой да пипне, без да знае, какво прави. Или при ползване на един и същ профил да седне някой друг. И после да има оплаквания, че на тая кола климатиците са зле.
Нда, това е класическия клиничен случай. Всеки нърд без смисъл в живота счита, че целия свят трябва да се съобразява с него.
Ахаха, колко е глупав русляка. "Целия свят" не знае какво иска. Но какво може да се очаква от резерватски русляк освен посредствени "мисли". :)
Моля моля, краваря не е "всеки" нърд. Той е супер-гения на нърдовете, в Калифорния и отвъд пишат легенди за него на хартия, ленти и секви други сторидж системи.