0 1 2 3 4 ...27 28 29 30 31 ...57 58 59 60 61
Аз. С огромен кеф. Защото не ви виждам идиократските зурли наоколо.
Молажийски бройлер ми обяснява за офроуд. Дето не е излизал от все още непочернения квартал. Оди до центъра, ама не смее до Моленбек. Заеби, в метрото не смее да влезе.
Шапкарския боклук е рядко тъпо животно, не ща да ми обяснява каквото и да било. Неслучайно са го наритали от армията, преди да ме отвлекат мене там.
Не знам, не знам, подозирам, че моите две Субарута са по добре за оффроад от дъртата ти жипара ама ти кат нямаш топки да се покажеш да ги премерим ще си останем само с подигравките тука.
Форестър ли дундуркаш? Туй е лека кола с 4 по 4.
Аз нямам идея да се меря с вас. Идеята ми е да не ви виждам идиократските снаги с екватор вместо талия.
Е лека кола, като Панда 4 по 4, мисля и едни голф-ове има такива.
Няма лошо, но това не е за офроуд.
Гъзар. Вариатора как е, здрав ли е още? 
Рабинчок, за истински офроуд се ползват подготвени коли. Почти нищо от магазина в днешно време не става за истински офроуд. Понеже истерично гориш от желание да доминираш - това не е безплатно, всъщност е доста скъпо и не се плаща с пари. Притежанието на стар корозирал кенеф не те прави автоматично цар на офроуда, а е добра основа за подигравки. Притежанието на отлично поддържан ретро джип със собственоръчно монтирано офроуд окачване, лифтинг кит, шнорхел, усилени дифове и раздатка, както и правилната презентация (със снимки и обяснения) в нужния момент (тайминга е важен) могат да те направят цар и да унизят всички останали. Но пътя до там е дълъг и труден. Надявам се, разбрал си как работи системата.
Съгласен.
Какво значи да доминирам? Просто не искам да виждам отвратителите ви идиократизми. Аз мога да отида дето повечето от вас не могат. Това е всичко.
Е аз не съм казвал друго. Понаучих някои неща покрай времената, коги имаше форуми и най-вече хора, по офрод форуми и сбирки. Лично съм ходил.
Ся останаха като нашия шапкар. Смата, че всичко му е ясно и всички са му длъжни. И вика "рабиняци" на хора със семейства и истински занаят, които бяхме отвлечени в отвратителната им кочина, да им се кълнем как ще им служим с цената на живота, И ПАРИТЕ СИ.
БОКЛУЦИ!
Вземете свикнете накрая, че аз не се меря, нито конкурирам с вас.
АЗ СЕ РАЗГРАНИЧАВАМ ОТ ВАС! Затуй е и тая неистова омраза, еничерът не може да проумее, че ценното за него - за мен са еднодневки и боклуци. Дори винтоверт с акумулатор не си купувам вече. Дори фенер. Присаждам им едни гелови, оловни, евтини и сменяеми. Това, дето правят с идиократите е съвършената гавра.
Много е смешно, когато козоеба обяснява за офроуд. Почти толкова смешно колкото когато говори за компютри. :)
С по-широки гуми заради по-доброто сцепление ли я караш твойта джипара или със стандартните писалки, дето изглежда, като яребица в спринт ?
Най-смешно е, коги молажийска майкопродавна измет се меси за офроуд, обяснявайки, как е тъпо да се ходи извън мола.
А макя му в момента е заобиколена от мангали, опитвайки да си изкара за Насъщния.
Изобщо не е тъпо да се ходи извън мола. Но както в мола не се ходи с окаляните дрехи от планината, така и в планината не се ходи с кола.
Просто въпроса "колко тежи" показа колко знае идиота. :)
А козоеба ПАК плаче как майка му си е изкарвала парите за да храни гаджето му докато е бил в казармата. :)
Пушка е!
Форкото е на 150к км - скоро ще трябва да се сменя оня ми ти ремък в свт кутията. И се чудя дали има читав сервиз който да го смени като хората.
Оутбака е на 40к - далече от всекви ремонти.
И на двете до момента само наливам бензин + масла, филтри, гуми и чат пат нещо дребно по окачването и спирачките дето си е също консуматив.
Козоеба е толкова глупав, горкия, че дори не разбира, че за да се разграничава от някой означава да се мери с него. :)
И да искаш не можеш да отидеш с кола.
Ти не си забивал плугове и опъвал лебедки и джекове, ама аз съм. Колко тежи е от първостепенно значение. Ел. чекия е поне 3-4 пъти по-тежко от Самурай да речем, дето няма и тон.
Шапкарят е болест и паразит, и е нормално болест да се ЛЕКУВА, а не да се живее с паразит.
Макя ти днес обяви промоция, и другия квартал е на опашка при нея.
Е аз и в мола не мога да отида със самолет и да искам. Както вече казах, оффроудаджиите са по-малоумни и от маунтин-байкаджиите.
А за тежестта вече му набиха канчето на козоеба. Не че е помогнало де. Той е твърде тъп да научи каквото и да е ново.
Ми меря се, боклуци. Не можете да ме стигнете, в съвсем буквалния физически сми. Макя ти проста!
Кво канче пак си халюцинирате, макя ви неграмотни молажийски боклуци! Тежест е в плюс само зимата в дебел сняг, в комплект с ТЪНКИ гуми, и здрав грунд под снега.
Мое да сме малоумни, ама идиокрашкия боклук го не видим по офроуд.
Кис кис кис, с вариатор по офроуд. Сигур и дупка с чадър има вътре, като на Ролс Ройс. И пудриера с червило.
Тъй като явно не си се качвал в по ново Субару та да те светна - от поне 10-на години има вътре едно копче Xmode - точно за рабиняци - натискаш и субаруто тръгва кат танк. Бавно и надеждно. Нищо не мож го спря. Кал, сняг, песък - връви си. Следи кои гуми приплъзват и разпределя въртящия момент на останалите. Даже връти анимации - точно кат за клети рабиняци дет иначе няма да се сетят кво всъщност е станало и става в момента.
Рабиняците бягат с 200 само като чуят за вариатор и ремъци.
Сещат се, "електронен блокаж" му казват, ние му казваме паркетник луксозник. Не е като без хич, ама и механичен блокаж не е.
Нищо лошо за машината, правено е да си върнеш децата от градина, в Драгалевци. Щото на село по-редовно чистят, от там.
В Симеоново съвсем буквално се измъквах на 4 по 4, и то лятото като е сухо. Сепак тия милиарди са за крадене, не за клетия данъкоплатец.
0 1 2 3 4 ...27 28 29 30 31 ...57 58 59 60 61