Козоеба пак не разбрал, пак пита. Точния модел съм го дал по-горе.
Пак няма да сменям масло
0 1 2 3 4 ...27 28 29 30 31 ...55 56 57 58 59
https://rivian.com/r1s
С тоз паркетник ли по чукарите, макя ти проста!
Ето видео от теле-визията, точно като за миризливия козоеб. :)
Не се отваря при мен.
Ама да, с това на офроуд верно е тъпа идея. Ходи се със остаряла. прежалена машина, да не ти е жал да я драскаш.
Това е тежко колко 3 джипа, няма как да остарее, щото ще умре младо. Имам подозрения, че в ниските обороти, дето им викаме "бавни" - никакво го няма. Правено е за надбягване, за мола, и разбира се, разлигавено псе покрай чаветията. Класически идиократски паркетник, ама по-зле, щото за калта - масата е от първостепенно значение.
Та, не разбрах сега, има ли оффроуд електрички или няма?
Няма.
Що ги правят толко нелепо смешни отпред?
Отворих клипа с калта.
Тъпа идея е да офроудиш с тоя паркетник луксозник.
Хаха "паркетен", ако не друго си заучил лафовете покрай тва ти "хоби".
Ясно, козоеба е като шопа дето гледал жирафа и повтарял, такова животно нема :)
Козоеба пак не разбрал, пак пита.
Какво значение има колко тежи? Козоеба май не знае много физика.
Риторичен въпрос, майка ти деба и боклук. За кал тежестта значи затъване и трудно вадене. Ел. чекии са тежки по принцип. И сериозни съмнения имам, че не може да работи в режим "бавни". Стабилно подаване на голям въртящ момент и ниска скорост.
Рабиняк, кога евентуално с твоето съкровище нов внос закъсаш някъде (не много вероятно по прашните селски пътища, те са добре отъпкани все пак), твърде вероятно някой трактор дето тежи повече ще дойде да те издърпа.
Ми трактори има наоколо, ще дърпат. Тая събота ако ходим ще снимам кратери. Още не съм закъсвал да ме вадят.
Тракторът тежи ама площта и налягането и грайфера са други.
Напълно сериозно си мисля мини тракторче за офроуд. Само кабина присаждам и газ!
Прост си кат галош.
Иди прочети за въртящия момент на ел моторите дето се ползват. И се замисли кво може да се постигне ако на всяко колело има мотор.
Гуми и т.н. са еднакви.
Центъра на тежестта на електричките е много по ниско. Как мислиш им се отразява това при оффроуд?
И не на последно място - колко тежи една военна високо проходима машина дет слага в джоба всичките жипари дето някога си имал или ще имаш? Килограмите ли са и проблема?
Не си одил офроуд, на мене вика прост.
При битовите машини дето са И за асфалт - проблема са гумите и клиренса. Тракторът е 6 тона ама гумата е по-голяма от мене.
УАЗ 469 е тежък и не съм го виждал да печели офроуд състезание. Комплексно е, зависи, ама с туй дето са написали колко бърже набирал до 100 тоя Ривиан - не ми се верва да е мислено за кал.
4 мотора са същото, като да имаш 4х4 с блокажи.
И не на последно място. Кой ще даде 70 000$ примерно, от магазина, и ще го бухне в най-голямата гняс?
Кой въобще ще се навре във въпросната гняс за кеф, само олигофрени.
че и с всички останали 0 1 2 3 4 ...27 28 29 30 31 ...55 56 57 58 59