нямам спомен да сме ходили на нотариус. подписах разни бумаги, в тях мисля имаше и пълномощно, после след седмица или две продавача ми се обади, отидох и зех колата, това е.
Електрически автомобили
Мойта е втора ръка. Помня, че ходих на нотариус, някъде в Слатина беше до Ламби
То Рек май имаше в предвид за слънчеви панели - като имаш къща покрива си е твой, като си в апартамент има разни варианти на терасата ама не е същото.
верно ли се практикува това по комплексите? 😐
Така, като го чета по-скоро не. Иска да се изтъкне, че си е взел къща на село на изплащане, а плебеите се гъчкат по "комплексите"
За пореден път дивелъпърската едноклетъчна сган не зацепва кво й се говори. 
Инсталацията на гаражчето в блока ти е предвидена за 1-2 крушки и макс. бормашина да си включиш (може и да бъркам, но най-вероятно това е истината). Да дърпаш няколко киловата от нея в продължение на много часове е сериозен риск.
Това със слънчевите панели няма нищо общо с колата. Аз бих си сложил (+ батерия в гаража) за да не завися толкова от електрическата компания ако има повреда колкото за да зареждам електричката.
Не съм плешив и като цяло не цепя басма на ганорника. Затуй смених толкоз фирми.
То си има опция да платя 100 лева да кесят вместо мен, има хора на надница пред Кат, с това се препитават. Ама седи рискът да ди дублират ключа и после врачката да ти обади, че ще проходиш пеш.
Затуй мразим фуражките, кесиш им с дни, при вас с години, и полза никаква, само загуба.
Тъпня, да не хвърлиш 1 батерия, да хвърлиш две.
Като те знам колко разбираш от програмиране и колко си МИСЛИШ, че разбираш от програмиране, изобщо няма да се изненадам ако толкова разбираш и от другите неща, които си въобразяваш че знаеш.
Май си просто рабиняк, който си мълчи за да не се излага. През повечето време. :)
Времето на козоеба е напълно безплатно. Затова и колайдъра през 2048-а :)
Бате, в моя случай живея точно над гаража си и мога да си прекарвам шини за електрожен, ако ми потрябва. Мисля за трифазен засега да не се хвърлям, за некво Зои 7.5 киловата ще ми стигнат за ежедневно зареждане и джиткане из Софето. Някъде четох, че Зоито ( и май BMW i3) не се бояло толкова от 100% зареждане, щото имало буфер и това реално не са 100% на батерията. Сигурно и другите са така - едва ли европейците са открили топлата вода.
Ако батерията ти е 52 kWh, не виждам защо ще ти трябва да зареждаш 100% за всекидневно градско каране.
Ааа, е ОК, значи това променя нещата. По БДС мисля бяха 10 киловата на апартамент, т.е. тия 7.5 само през нощта като няма друга консумация.
хххахаа, питай чертата, той шти обясни процентите
Напоследък започнаха да се появяват едни статии, че това със амортизираните батерии всъщност не се било случило и батериите си карали много повече от предвиденото. Чак до степен, че още нямало батерии дори от най първите тесли дето да не вършат работа - падал им капацитета ама се ядвало. Та ако и с домашните батерии е подобно ще е перфектно решение да не зависиш от еврея с кабела..
България е зела нам си колко батерии-камиони и в момента сме на първо място в Европа по батерии заради което. Изкупуваме обедния ток от съседите и им го продаваме вечер.